Тест-драйв автомобиля Renault Scenic (Рено Сценик)

Так уж повелось в России, что автомобили с кузовом «универсал» вызывают недоверие. В народе их даже окрестили курятниками или амбарами на колесах. Такие характеристики, как высокая посадка и необычный дизайн, не вяжутся с понятием «российские дороги».  Между тем, автомобили с кузовом «универсал» пользуются большой популярностью в зарубежных странах, их с радостью приобретают для семейных поездок и пикников. Является ли такая любовь иностранцев к семейным авто заслуженной? Подойдет ли такой автомобиль для наших дорог? В поисках ответа на данные вопросы я отправился на тест-драйв автомобиля Renault Scenic, захватив с собой фотографа. Впрочем, фотограф был нужен не только для качественных снимков. Но обо всем по порядку.
 
Шумим, братец, шумим…
В автосалоне нас посадили в новенький Renault Scenic. Решив, что оценка внешнего вида подождет, мы сразу же отправились в дорогу. Стоит отметить, что ввиду своей новизны, показать всю свою мощь автомобиль не мог. И все же это не помешало ему произвести на нас впечатление.
После 10 минут езды стало понятно, что все опасения насчет подвески семейных автомобилей напрасны: Сценик прекрасно чувствует себя на наших дорогах. Кроме того, во время тест-драйва нам не раз встречались препятствия в виде трамвайных путей, которые автомобиль преодолел с легкостью. О наличии на дороге выбоин и прочих изъянов можно понять только по легкому шуму из-под колес. В целом можно сказать, что автомобиль не едет, а плывет, настолько все его движения мягкие, спокойные и легкие.
В повороты входит также спокойно: пассажиры не испытывают никакого дискомфорта. Несмотря на то, что мы ехали со скоростью всего 60-70 километров в час, можно с уверенностью сказать, что и при увеличении скорости автомобиль и находящиеся в нем люди будут чувствовать себя комфортно.
Стоит отметить, что Сценик создан не для гонок, а для семейных поездок за город, но это совсем не означает, что у него отсутствует динамика. На мой взгляд, это французское авто скрывает в себе большой потенциал. Впрочем, как и многие другие новые автомобили.
Высокая посадка дарит водителю еще больший обзор дороги, поэтому контролировать происходящее гораздо проще. И вообще, за рулем Renault Scenic ощущаешь себя водителем небольшого внедорожника.
Единственный минус, замеченный мной во время поездки – это шум в салоне. Чем выше скорость, тем больше шумят колеса, а если Вас в дороге застанет дождь, то создастся впечатление, что Вы находитесь возле Ниагарского водопада. Вам придется изрядно напрячь слух, чтобы услышать, о чем разговаривают Ваши дети или что такого интересного рассказывает Ваша жена. Для проверки решили свернуть на Московский проспект, все-таки дорога там ровнее. К сожалению, шум не исчез совсем, но теперь хотя бы не приходится напрягать свои голосовые связки при разговоре.
Приятно, что компания Рено позаботилась о своих покупателях: комплектацию автомобиля Вы можете выбирать на свое усмотрение. Теперь Вам не придется переплачивать за ненужную Вам магнитолу на 5 дисков. Все компоненты для установки можно выбирать на свой вкус, поэтому конечная цена автомобиля зависит только от Вас. Такой сервис предлагает не каждая компания, и это еще один плюс в копилку французов.
Вывод: В ходе тест драйва выявлен только один минус – шум в салоне. На деле высокая посадка превратилась из недостатка в весьма существенное преимущество. В салоне достаточное количество свободного места, поэтому вести автомобиль будет удобно даже «плотным» водителям. Таким образом, за ходовые качества ставим твердую 4+, а за комфорт во время поездки 5 баллов.
Тише едешь – дальше будешь
После оценки автомобиля в действии мы остановились подальше от города и занялись осмотром внешнего и внутреннего дизайна нашего Сценика. Здесь-то мне и пригодилась помощь фотографа Романа, который является ценителем не только искусства фотографии, но и автомобильного дизайна. Имея большой опыт в этом деле, он сразу же определяет все недостатки экстерьера автомобилей. Выслушав его отзывы о дизайне машины Renault Scenic, я сравнил их с моими впечатлениями и пришел к выводу, что наши мнения во многом сходятся. И я, и фотограф пришли в восторг от этого французского авто. Дизайнеры отошли от стереотипов, единственное сходство Сценика с другими семейными автомобилями – это размер. В остальном автомобиль отличается оригинальностью, удивительной легкостью и плавностью линий. Может быть, некоторым автолюбителям Сценик покажется несколько вызывающим, но тут уже дело вкуса. Конечно, консервативным дизайн автомобиля не назовешь, но и ничего дерзкого, на мой взгляд, в нем нет. По мнению фотографа Романа, Renault Scenic поднимает настроение.
 
И на самом деле, салон автомобиля выполнен в светлых тонах, что, несомненно, добавит тепла в дождливые дни, но опять-таки это дело вкуса. На мой взгляд, зимой салон будет «слепить», хорошо, что на окнах предусмотрены шторки, защищающие от солнца.
Внешне автомобиль выглядит очень изящно. Разработчики спрятали от посторонних глаз выхлопную трубу, что придает Сценику еще большую эстетичность.
 
Внешности автомобиля мы поставили твердую пятерку. Renault Scenic – отличный выбор для тех, кто ценит нетрадиционный подход к дизайну авто. С этим «французом» вы точно не потеряетесь в общей массе автомобилей, с уже привычными и весьма приевшимися формами.
Умеренная оригинальность без намеков на дерзость придется по душе каждому, будь то домохозяйка, начинающий бизнесмен или модный кутюрье. Многофункциональность Сценика поражает воображение. Создатели учли все необходимые мелочи, даже небольшое зеркальце для папы-водителя, чтобы он мог видеть, чем занимаются его дети на заднем сидении. Кроме того, автомобиль оборудован специальными отсеками для перевозки багажа и хранения множества полезных вещей. Высокая функциональность и простота в использовании – это еще один плюс Renault Scenic.
Передняя панель, выполненная из мягкого материала, радует глаз, в принципе, как и весь автомобиль в целом. Единственное, что немного омрачило впечатление – это то, что при падении солнечных лучей видны неровности в склейке панели. В центре расположена панель приборов. Примечательно, что яркие зеленые показатели на электронном табло хорошо видны в темное время суток и при этом не отвлекают от дороги.
Как только ты садишься за руль Сценика, пропадает желание мчаться по городу с бешеной скоростью, вдавливая педаль газа в пол. Напротив, хочется спокойно ехать и любоваться окрестностями, получая невероятное удовольствие от поездки. Как говорил профессор Преображенский, «везде успевает тот, кто не спешит». Поэтому, можно с уверенностью сказать, что Renault Scenic - автомобиль для тех людей, которые знают цену времени.

Характеристики моделей
Renault Logan 2. Качественно новый автомобиль с улучшенными характеристиками
Добавлена:9-04-2014, 17:02 Просмотров:7685
Renault Twingo
Добавлена:15-08-2012, 17:34 Просмотров:5386
Защита качества воздуха
Добавлена:8-08-2012, 13:28 Просмотров:4160
Отличное самочувствие в дороге в стиле Renault
Добавлена:5-08-2012, 17:25 Просмотров:4143
Тест-Драйв
Обзор Renault Megane 2.0 Hatchback
Добавлена:31-03-2015, 13:50 Просмотров:1833
Молодежный Renault Scenic Conquest
Добавлена:9-01-2014, 12:56 Просмотров:3695
Renault Megane RS (Рено Меган РС) – 6 сек и сотня!
Добавлена:13-11-2012, 13:23 Просмотров:6709
Renault Laguna Coupe
Добавлена:30-05-2012, 09:05 Просмотров:8474

Информация


Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.