Перед вами Renault Kwid Concept. Первый прототип марки, премьера которого состоялась за пределами Европы. Авто должно стать ответом на запросы новых рынков, но также и попыткой более широкой экспансии в таких странах, как Индия. Интересно, получится ли из этой идеи что-то серийное?
Renault любит пофилософствовать в ходе презентации своих концептов. Примерно так же дело обстоит и с Kwid, который должен стать воплощением второго этапа жизн

Во время недавней презентации новой модели Mercedes C-Class компания заявила, что новый C-Class будет оснащаться дизельными двигателями от Renault, однако начало продаж Mercedes C-Class c моторами Renault DCI был отложен на неопределенное время, но вот представители компании официально заявили, что старт продаж начнется уже в марте текущего года.

То, что в соответствии с последней модой, популярный в Европе автомобиль французы оснастили внедорожным обвесом – совершенно не удивляет. Самое любопытное, что случилось с автомобилем, – изменения в интерьере. По темному салону машины дизайнеры Renault разбросали достаточно интересные акценты. Например, ремни безопасности теперь оранжевого цвета. Аналогичным цветом прострочены сиденья, руль, а также чехол на КПП. На центральной консоли - веселый оранжевый рисунок. Согласитесь, подобных недорогих, однако, заметных деталей давно уже не хватает серийным машинам.
Ярче стал и автомобиль. Кузов Conquest должен быть ярким. Дизайнеры опять же предлагают оранжевый цвет. В общем, палитра цветов для кузова Scenic Conquest имеет 10 оттенков. Вместе с обвесом по низу кузова, несколькими алюминиевыми вставками Scenic будет вполне заметным автомобилем на отечественных серо-черных дорогах. Scenic Conquest одет в черные бампера с алюминиевыми матовыми поддонами, которые защищают дно автомобиля. Крыша же украшена серебристыми рейлингами.

Ох уж эти французы из компании Renault, они продолжают выжимать доходы из модели кроссовера Duster, ведь недавно была представлена его обновлённая версия, которую сначала будут продавать в Бразилии. При этом стало известно, что здесь в Бразилии, этот автомобиль будет продаваться под титульным брендом Renault, при этом именно Бразилия увидит этот автомобиль первой. А в Европе этот автомобиль очевидно будут продавать под брендом Dacia, а уже после этого этот автомобиль доберётся и до России.

Второе поколение Renault Logan было продемонстрировано осенью прошлого года, но стоит отметить, что данный автомобиль был ориентирован исключительно на европейский автомобильный рынок. Но не смотря на все ожидания, автомобиль начнет покорят и другие автомобильные рынке.

В наше время большинство концернов делают ставку на модульную платформу, которая позволяет производить авто разных габаритов из простых однотипных технических решений. Но компания Renault-Nissan пошла дальше: презентованная ими разработка Common Module Family, по словам ее автора, не платформа, а что-то большее. Если фольксвагеновская платформа MQB разрешает заменять элементы в горизонтальной плоскости, то новая система CMF предоставляет возможность комбинации модулей в более широких пределах. Сообщается, что при помощи такой концепции по сути можно создать целую группу соплатформ, на базе которых будут созданы модели разных категорий.